Soğutma suyu kapağını açarken unutmayacağınız bir tamircinin tavsiyesi: "Tıpkı mutfakta düdüklü tencereyle yaptığınız gibi."

Şüphesiz, arabamızdaki en büyük bilinmezlerden biri soğutma suyu haznesidir . Nadiren bakarız, nadiren açarız ve hatta uyarılarıyla bizi korkutur. Ve burada soğutma suyu veya antifrizin ne işe yaradığını , yani temel olarak aracınızın motorunda tekdüze bir sıcaklık sağlamak için kullanıldığını keşfetmeyeceğiz, bunun yerine bu uyarılara ve bunların ne işe yaradıklarına odaklanacağız. Ve hepsi TikTok'taki en sevdiğimiz tamircilerden biri olan Juan José'nin en son videolarından biri sayesinde, Talleres Ebenezer'in (yaklaşık 264.000 takipçi) öğretici dersleri sayesinde. Ve büyük soru: "Araba sıcakken soğutma suyu kapağını neden asla açamıyorsunuz?"

Juan José bunu bir düdüklü tencerenin çalışma şekline benzeterek açıklıyor: " Soğutma sisteminin basınçlandırılmasından kaynaklanıyor. Suyu belirli bir sıcaklığa getirmek için soğutma sıvısı 130 dereceye ayarlanabilir. Tıpkı bir düdüklü tencere gibi basınca ihtiyacı var. Basınç olmasaydı, su erken buharlaşırdı," diye açıklıyor Juan José videoda.

Ve kapak, düdüklü tenceredeki emniyet valfi gibidir. Bu yüzden sıcakken açmamanız gerektiği konusunda uyarılar vardır. Üstelik bu, basınç nedeniyle neredeyse imkansız bir görevdir: "Kapak belirli bir basınca kalibre edilecektir. Bu nedenle, soğutma sıvısı seviyesini aşarsanız , bir şey patlamadan önce, açmaya ve o fazlalığı boşaltmaya hazırdır," diye hatırlıyor Talleres Ebenezer videosu.

Ayrıca okuyun

Juan José daha sonra sıcakken açarsak ne olacağı konusunda bizi uyarıyor. Kapağın uyarıları sadece üreticilerin bir kaprisi değil: "Kapağı çıkarmadan önce, soğutma borusunu bulmak için motorun içine bakın. Yumuşamışsa ve elinizle sıkabiliyorsanız, devrede basınç olmamalı, bu yüzden nispeten güvenli bir şekilde açabilirsiniz," diye uyarıyor. Bir diğer konu da çok sıcaksa : "Bunu yavaşça, çok yavaşça yapıyoruz, eşitlenmesi için zaman veriyoruz. Suyun köpürmeye başladığını görürsek, üzerini kapatıp bekliyoruz," diye öğütlüyor.

Ancak bunu bilmek, özellikle Japon motosikletleri ve arabaları söz konusu olduğunda, adil bir korku payı olmadan gelmez: "Arabanızda, genellikle Japon arabalarında bulunan bir radyatör kapağı varsa, onu asla çıkarmayın, gerçekten. Tıpkı motosikletlerde olduğu gibi, asla çıkarmayın. Bir tur çevirin ve kapak yukarı fırlar, su kaynar ve yüzünüze veya cildinize çarparsa, yakar," diyor Juan José. "Soğumasını beklersiniz. Ancak gerçekten çok tehlikelidir . Çok sıcak olmayan bir motosikletten yüzüme fışkırdı ve yüzüm yaklaşık üç hafta boyunca kırmızıydı," diye hatırlıyor tamirci. Sonuçta uyarılara güvenmek zorundayız.